Welcome to Bumi Serumpun Sebalai

Lah lame, dak tengok blog ni (sudah lama tidak melihat blog ini)

Terus...kenapa tiba-tiba nulis judul dan sapaan yang asing gitu? Nanti bakalan saya ceritakan alasannya, so tetap baca terus sampai habis ya....

Apa itu Serumpun Sebalai

Serumpun Sebalai, merupakan semboyan Provinsi Kepulauan Bangka Belitung. Kita bisa melihat semboyan ini terpatri dalam lambang Provinsi Kepulauan Bangka Belitung.

Lambang Provinsi Kep. Bangka Belitung

Menurut laman resmi Pemprov Kep. Babel, semboyan Serumpun Sebalai mencerminkan sebuah eksistensi masyarakat Propinsi Kepulauan Bangka Belitung yang memiliki kesadaran dan cita-­citanya untuk tetap menjadi keluarga besar yang dalam perjuangan dan proses kehidupannya senantiasa mengutamakan dialog secara kekeluargaan, musyawarah dan mufakat serta berkerja sama dan senantiasa mensyukuri nikmat Tuhan untuk mencapai masyarakat adil dan makmur. Untuk informasi lebih jelas, bisa cek langsung ke http://www.babelprov.go.id/content/lambang-daerah-dan-artinya

Intinya, semboyan itu menunjukkan prulalisme masyarakat Kep. Bangka Belitung dengan ke-bhineka-an dan semangat kekeluargaan dalam kehidupan mereka. Keragaman masyarakat di provinsi ini emang benar-benar terlihat jelas. Bagaimana penduduk asli melayu Bangka bisa berdampingan dengan penduduk pendatang seperti etnis Tionghoa, melayu Palembang, orang Jawa atau suku yang lainnya.

Balada migrasi ke Pulau Bangka
Jadi begini cerita-nya (Eng..Ing...Eng). Disuatu malam sahur di bulan Ramadhan 1438 H, saya mendapati kabar bahwa saya dimutasi ke Pulau Bangka, tepat-nya ke kota Pangkalpinang. Di malam itu, pesan masuk di aplikasi WA penuh banget. Banyak teman, saudara atau kenalan yang ngasih ucapan selamat dan nasihat. Selamat karena mutasi saya kali ini bisa dibilang dalam rangka promosi dan nasihat (kenapa ya?) karena tempat-nya bukan di Pulau Jawa. 

Letak Pulau Bangka diantara Pulau Sumatera dan Pulau Belitung. Gak Jauh kan dari pulau Jawa ^_^  (untuk nunjukin bahwa Bangka dan Belitung itu beda Pulau)

Anyway, Bangka adalah tempat ketiga persinggahan saya selama menjalani karier. Tempat pertama adalah Lampung, kedua Jakarta, dan ketiga Alhamdulillah...Bangka. Terus kira-kira tempat ke empat dan seterusnya kemana ya? insya Allah masih di Indonesia.

Ok...di surat pengumuman mutasi itu tertulis, per 17 Juli 2017 saya harus sudah mulai berkantor di tempat baru. So...sebelum berangkat saya masih ada waktu yang cukup untuk menyelesaikan semua kerjaan saya di Jakarta. 

Sejujurnya, saya lega dan bahagia mendapat kabar mutasi ini. Lega karena akhirnya ada kepastian setelah tiga tahun ada di zona nyaman, bahagia karena mutasi-nya nggak jauh-jauh amat dan Sumatera tidak terlalu asing buat saya.
Anda Telah Mendarat di Bandara Depati Amir Pangkal Pinang

Saya mendarat di Pangkalpinang (PGK) tanggal 18 Juli 2017 dan sehari sebelumnya saya harus ikut acara pelantikan di Palembang. Kesan pertama mendarat di PGK adalah Wow...bandara-nya bagus banget. Usut punya usut ternyata Bandara Depati Amir (PGK) merupakan bandara yang baru dibangun di tahun 2017. 

Sebelumnya Bandara lama menempati bangunan di seberang runway yang ada sekarang. Bandara-nya kecil, hanya memiliki dua pintu keberangkatan dan kedatangan. Desain-nya sudah modern dengan panel-panel kaca diatas ruang tunggu penumpang. 

Depati Amir PGK

 

Fasilitas-nya lengkap mulai dari ruang tunggu yang luas, cafetaria yang beragam, tempat bermain anak, fasilitas umum standar yang memadai, antrian bagasi yang cepat (iya lah bandara kecil), dan tempat foto selfie kekinian dengan background wisata di Pulau Bangka. 

Ruang Tunggu Bandara

Taman di tengah Bandara

Sambungan Garbarata menuju Ruang Kedatangan

Area Drop Off Penumpang

That's Why...saya lebih suka Bandara kecil yang gak terlalu ribet dan lama buat docking dan loading penumpang-nya. Kesan pertama sampai di PGK adalah kagum...sungguh.

So Selamat Datang di Bumi Serumpun Sebalai...the next chapter of my life has just begun.

Read More

5 alasan orang perlu memakai masker di KRL

Hai, Commuters! sudah cukup lama blog belum terisi lagi. 

Masih seputar KRL (Kereta Rel Listrik), posting-an kali ini saya akan berbagi tentang alasan-alasan mengapa commuters perlu memakai masker di KRL. 

Artikel ini disusun berdasarkan observasi (sok ilmiah) yang saya lakukan sebagai pengguna KRL. Berikut ini 5 alasan yang bikin kita perlu memakai masker di KRL. 

Oiya urutanya saya buat berdasarkan tingkat kebutuhnya, mulai dari perlu banget sampai yang santai-santai aja. So...check this out..!

1. Lagi sakit

Buat commuters yang lagi sakit, terutama penyakit yang berhubungan dengan sistem pernafasan (flu misalnya), kamu perlu banget pakai masker selama berada di KRL. Why? 

Pertama supaya sakit kamu gak bertambah-tambah. Loh kok bisa? Disaat badan kamu gak fit, bisa jadi udara di dalam KRL terasa lebih dingin. So memakai masker bisa lebih membantu menghangatkan area pernafasanmu. Selain itu, memakai masker juga bisa mengurangi risiko tertular virus atau bakteri yang lebih berbahaya. 

Kedua, supaya kita tidak menulari commuters lain yang sehat dengan sakit yang kita alami. Ungkapan sharing is caring gak berlaku untuk hal ini ya Guys. Oiya masker yang dipakai tentunya adalah masker yang memenuhi standar kesehatan. Bisa cek pranala ini untuk masker standar kesehatan

2. Melindungi diri dari penyakit

Buat commuters yang sehat, perlu juga loh pakai masker. When? 

Ketika di lingkungan kita (KRL) banyak yang terkena virus influenza (misalnya). Fungsinya sudah sangat jelas yaitu untuk melindungi kita dari virus penyebab penyakit. 

masker standar kesehatan

Beberapa orang juga menggunakan masker sebagai alasan higienitas, logis juga sih. Masker yang digunakan juga sebaiknya yang telah memenuhi standar kesehatan ya Guys.

3. Menghindari bau tak sedap

Alasan selanjutnya kenapa kita perlu pakai masker di KRL adalah untuk menghindari bau tak sedap. Emang ada? Ya Ada aja sih. 

Sudah menjadi rahasia umum bahwa KRL itu pasti penuh dengan penumpang. Coba bayangkan saja saat KRL penuh sesak dengan pernumpang dan AC di dalam KRL tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Penumpang dengan berbagai kondisi dan latar belakang berkumpul menjadi satu, udara pengap dan panas membuat semua orang berkeringat.

Ouchhh..! aroma BB (bau badan) bisa memenuhi udara di sekitar kamu. Belum lagi jika ada penumpang yang, maaf ya, "buang angin" it's another bau tak sedap.
 

wah...ini pasti mengganggu banget Guys. So that's why kita terkadang perlu pake masker walaupun gak terlalu butuh-butuh banget.

4. Mau istirahat di KRL

Terkadang ada commuters yang memanfaatkan waktunya di KRL untuk beristirahat, tidur misalnya. Hehehe...ayo ngaku siapa yang suka tidur di KRL? 

Nah, supaya poisi tidur kamu aman, rapi dan tetep ganteng (ciyee...) kamu perlu tuh pake masker. Seriusan? Iya dong serius, pada saat tidur pasti kita gak akan sadar bagaimana posisi tubuh kita. Seringkali terlihat beberapa orang yang tidur di KRL, maaf lagi ya, terbuka mulut-nya lebar-lebar. Ada lagi yang mendengkur keras-keras. 

Tentunya kondisi itu gak pernah kita inginkan. Jangan sampe ada yang iseng ambil foto kamu lagi tidur dalam kondisi itu. Penggunaan masker menjadi sesuatu yang perlu kita pertimbangkan kalau kita termasuk orang yang mau istirahat selama di KRL. Masker yang OK untuk digunakan pada kondisi ini adalah jenis masekr Buff.

masker Buff

5. Ikutan mode

Selain 4 alasan di atas, mungkin bisa kita masukkan ke alasan ke 5 yaitu ikut mode. Ngeliat orang, kayaknya bagus nih pake masker, ah pake juga ah. Ih...masker itu unyu, aku mau dong. Itu sebagian motivasi orang pake masker mode atau masker yang lagi tren di KRL.

masker unyu

Sekian posting-an kali ini, kalau kamu punya alasan lain pakai masker di KRL, sok atuh ditambahkeun.

akhir kata semoga bermanfaat and See you later Guys....!

Read More

Larangan di dalam Kereta Rel Listrik (KRL) – 15 Larangan yang Wajib diketahui di Commuter Line Hari Ini

Sebelum naik KRL , mari kita simak beberapa larangan yang wajib diketahui oleh para penumpang jika sudah berada di dalam kereta tersebut

Larangan di dalam KRL - sumber krl.co.id

1.    Dilarang duduk di lantai / menggunakan kursi lipat

Larangan ini dibuat sebagai penghargaan bagi para penumpang yang berdiri dan memberi ruang yang lebih nyaman kepada para penumpang. Istilahnya sama rata sama rasa…asiikk.

duduk di lantai gak sama rasa - sumber https://maskomuter.wordpress.com/

2.    Dilarang membuang sampah di dalam kereta

Larangan ini bertujuan untuk menjaga kebersihan kereta kita. Saya setuju sekali dengan larangan ini.  Jangan sampai pemandangannya kayak kereta di bawah ini ya.

aduh kotor-nya - sumber https://maskomuter.wordpress.com/

3.    Dilarang berjualan di dalam kereta

Dulu, di dalam KRL banyak kita temui berbagai macam pedangang hilir-mudik menjajakan barang dagangannya. Ukuran barang dagangan dan pergerakan mereka dirasa menggangu para penumpang. Sekarang mereka dilarang berjualan di dalam kereta. 

Keputusan ini sebenarnya dilematis, karena harus menghilangkan transaksi permintaan dan penawaran yang selama ini sudah terjalin di dalam kereta. Yah…saat ini beli beraneka barang-barang murah di kereta tinggal kenangan saja. 

4.    Dilarang mengamen di dalam kereta

Larangan ini sudah jelas sepertinya. Saya pribadi setuju dengan larangan ini. Tapi kalau yang ngamen artis/penyanyi nge-top kayaknya masih boleh sih. 

Cuma kadang-kadang ada yang suka mengganggu ketenagan pagi hari para Commuters. Tetiba ada commuters lain yang memutar musik dengan loudspeaker dari HP-nya atau menggunakan earphone yang suara musiknya sampe keluar-luar ke telinga orang lain. Walhasil, si empunya HP karaoke tanpa sadar di dalam KRL. 

Emang sih ini bukan termasuk ngamen jadi gak bisa dilarang juga ya….tapi ini ganggu orang lain namanya.

5.    Dilarang membawa barang-barang berbau tajam

Larangan ini dilambangkan dengan buah durian. Kebayang-kan gimana gak nyaman-nya kalau ada orang yang bawa barang berbau tajam di dalam KRL. Soalnya KRL kita sekarang menggunakan AC untuk mengatur sirkulasi udaranya. Berani bawa barang-barang yang bau tajam, baunya nanti bisa nyebar kemana-mana tuh.

Durian si wakil barang berbau tajam

6.    Dilarang membawa barang-barang yang mudah terbakar

Bensin, minyak tanah atau bahan-bahan kimian berbahaya adalah contoh barang-barang yang mudah terbakar. So jangan bawa barang-barang itu ke dalam KRL ya. Bikin risiko kebakaran makin besar Bro...!

7.    Dilarang membawa senjata tajam / senjata api

Wohoho…larangan ini juga udah jelas banget ya. Buat apa coba bawa-bawa senjata tajam atau senjata api di dalam KRL. Sekarang kan sudah ada PKD / tenaga sekuriti yang dengan setia menjaga keamanan para commuters.

8.    Dilarang makan dan minum

Larangan ini, sebenarnya ditujukan juga untuk menjaga kebersihan kereta. Temuan bungkus makanan/minuman, remahan sisa makanan, atau tumpahan minuman bisa jadi yang dipikirkan oleh CL. Kalau saya perhatikan, larangan ini banyak dilanggar loh sama para Commuters. 

makan di KRL - sumber : dailymail.co.uk

Sebenarnya saya juga kurang setuju nih dengan larangan ini. Di saat jadwal/waktu tempuh KRL belum presisi dan sterilnya kawasan stasiun dari pedangan makanan membuat para penumpang harus bertahan di dalam KRL dalam keadaan lapar dan haus. 

Tapi tenang, buat Commuters yang lagi puasa bisa dapat kelonggaran, boleh berbuka di dalam KRL. 

9.    Dilarang merokok

Larangan ini jelas banget bahkan sudah diatur juga di Peraturan Daerah. Siip lah buat Commuters.

10.    Dilarang membawa binatang peliharaan

Ayam, kucing, kambing atau binatang peliharaan lainnya, sekarang udah gak akan bisa kita jumpai lagi di dalam KRL. Keberadaan mereka sekarang sudah dilarang. Kalau KRL jadul mah, pemandangan ini bisa kita jumpai saat pagi hari.

11.    Dilarang bersandar di pintu otomatis

Hayo siapa yang suka sandaran di pintu otomatis? Hati-hati loh, karena hal ini berbahaya. Ketika kamu keenakan sandaran sampai akhirnya tertidur…tsseet tiba-tiba pintu yang kamu sandari terbuka dan yang saat itu kamu sadari kamu sedang terbaring di lantai stasiun kereta. 

Nah loh…bahaya kan! Jadi, kita bisa tau bahwa larangan ini sebenarnya bersifat preventif, keren-lah pokok-nya.

12.    Dilarang mengganjal pintu otomatis

Mengganjal pintu otomatis bisa berakibat pintu tidak tertutup sempurna sehingga kereta tidak diberangkatan atau anggota badanmu berisiko terjepit pintu otomatis atau tasmu berada di luar pintu dan badanmu berada di dalam kereta. Hahaha…bahaya banget kan. 

So jangan menggajal pintu ya, supaya kereta bisa diberangkatan dan kamu bisa selamat dan aman sampai tempat tujuan.

payung ku kejepit pintu - sumber : liputan6.com

13.    Pria Dewasa Dilarang berada di kereta khusus wanita

Buat pria yang nekat melakukan hal ini, bersiaplah menghadapi “pengusiran” dari para Ibu-ibu di kereta wanita dan jangan memaksa mereka untuk memanggil petugas sekuriti. Petugas sekuriti selalu berjaga-jaga di perbatasan antara kereta wanita dan kereta selainnya. Perlu kamu ketahui juga, bahwa kereta khusus wanita berada di kereta paling depan dan paling belakang dari rangkaian KRL.

14.    Dilarang membawa barang yang melebihi kuota

Setiap penumpang boleh membawa barang bagasi tangan yang hanya dapat dijinjing / diletakan pada rak bagasi dengan ukuran maksimum :  100cm x 40cm x 30cm. 

Kalau ukuran bagasi mu lebih dari itu kamu disarankan menggunakan moda transporasi lain untuk mengangkut barang-mu. Sepeda juga dilarang masuk kecuali sepeda lipat. 

15.    Dilarang mencorat-coret

Larangan ini tidak kita jumpai pada stiker larangan di dalam KRL saat ini. Tapi pada tahun 2010, larangan ini sempat diterapkan. Saya rasa larangan ini juga masih berlaku walapun gak ada keterangan atau stiker gambarnya. 

Jangan beralasan untuk eksistensi diri, sampai-sampai kamu menulis namanu atau curahan isi hati mu ke dinding KRL ya. Tulislah pesan yang kamu inginkan di media yang seharusnya.

dilarang corat-coret di KRL 2010

Nah itu dia 15 larangan di dalam KRL. Banyak sih memang, tapi semua demi kenyamanan, ketertiban dan keamanan bersama. Selamat ber-KRL ria

Read More

Kenapa Badai Memakai Nama Laki-Laki atau Perempuan?

Ingatkah kita dengan badai Katrina yang menerjang beberapa negara bagian AS pada tahun 2005 atau badai Matthew yang beberapa waktu lalu menghantam Kuba atau badai-badai lain seperti Andrew, Rita, dan Sandy! Pernahkan kita bertanya-tanya mengapa badai-badai yang terjadi di dunia diberi nama dengan menggunakan nama seorang laki-laki atau perempuan? Pada artikel ini, saya akan sedikit berbagi informasi seputar penamaan badai (hurricane) di dunia. Simak ya.

Badai Isabelle pada tahun 2003 tampak dari luar angkasa

Sejarah Penamaan Badai

Apalah arti sebuah nama? Tapi nama itu penting banget untuk membedakan satu orang dengan orang lainnya. Begitu pula dengan badai atau badai siklon tropis yang terjadi di dunia. Sebenarnya para ahli meteorologi menggunakan sistem penomoran garis lintang atau bujur untuk menandai sebuah badai. Namun sistem ini membingungkan bagi orang awam. 

Pada abad ke 19,  badai yang terjadi di wilayah barat diberi nama sesuai dengan hari saint. Hari Saint yang dipilih adalah yang bertepatan dengan terjadinya badai tersebut. Misalnya badai Santa Ana yang menghantam Puerto Rico di tahun 1825 dan San Felipe di tahun 1876. 

Kemudian di tahun 1950, U.S. National Hurricane Center mengadopsi aflabet phonetic (seperti : able, baker, charlie, dll) untuk menamai badai-badai di Samudera Atlantik. Pada tahun 1953 Amerika Serikat (AS) mulai menggunakan nama perempuan untuk menamai badai-badai yang terjadi. Ini dimaksudkan untuk menghindari pengulangan nama badai karena keterbatasan jumlah phonetic yang digunakan. Nama laki-laki baru digunakan untuk menamai badai mulai tahun 1979.

Kapan badai diberi nama

Badai tropis diberi nama ketika bibit badai secara visual telah menunjukkan pola berbentuk sirkulasi dan kecepatannya mencapai 62.76 km per jam. Jika kecapatannya telah meningkat menjadi 119,09 km per jam, badai tropis akan berubah menjadi badai dan saat itulah ia diberi nama.

Bagaimana Sistem Penamaan Badai saat ini

Saat ini yang mengurusi penamaan badai adalah Organisasi Meteorologi Dunia (World Meteorological Organization).  WMO membuat daftar-daftar nama-nama badai sesuai dengan  wilayah perarairan dunia. Khusus untuk badai di wilayah Samudera Atlantik, WMO membuat 6 (enam)  daftar nama-nama badai. Satu daftar digunakan untuk menamai badai-badai yang terjadi selama satu tahun, itu berarti daftar tersebut akan berulang tiap enam tahun sekali. Tentu saja nama-nama yang diugnakan adalah nama-nama perempuan atau laki-laki. 

Ada pengecualian bagi penamaan badai. Badai yang menimbulkan kerugian material dan non material yang amat besar maka nama-nya tidak akan digunakan lagi untuk alasan legal dan sejarah. Misalnya badai Katrina pada tahun 2005 yang menyebabkan kerugian besar bagi warga kota New Orleans, namanya tidak bisa digunakan lagi untuk menamai badai lainnya.

Badai Katrina di tahun 20015 sumber : wikipedia

Daftar Nama-Nama Badai Atlantik Di Tahun 2016

Nama-nama badai Samudera Atlantik di tahun 2016 terdiri dari Alex, Bonnie, Colin, Danielle, Earl, Fiona, Gaston, Hermine, Ian, Julia, Karl, Lisa, Matthew, Nicole, Otto, Paula, Richard, Shary, Tobias, Virginie, dan Walter. Nama-nama ini akan digunakan lagi pada tahun 2022. Setelah badai Matthew yang melanda Kuba pada bulan Oktober 2016, maka nama badai yang akan digunakan berikutnya adalah badai Nicole. Jika jumlah badai yang terjadi dalam satu tahun melebihi jumlah nama yang tersedia maka WMO akan menamai tambahan badai tersebut dengan alfabet yunani. Untuk melihat seluruh daftar nama badai yang dibuat WMO silakan lihat disini.

Nama-nama badai Atlantik dibuat berbeda dengan perairan yang lain. Kira-kira namamu dipakai juga gak ya? Demikian informasi tentang sistem penamaan badai yang digunakan di dunia.  Semoga bermanfaat.

Referensi :
http://www.aoml.noaa.gov/general/lib/reason.html
http://www.nhc.noaa.gov/aboutnames.shtml
http://earthsky.org/earth/how-do-hurricanes-get-their-names

Read More

Tempat-tempat paling PW di dalam KRL

Siapa sih yang gak kenal KRL alias kereta rel listrik? Bagi warga jabodetabek pasti sudah gak asing lagi dengan salah satu moda transportasi massal andalan ini. KRL juga sering disebut commuter, karena moda transportasi ini dinamai Commuter Line dan dikelola oleh PT KAI Commuter Line Jabodetabek. Konon katanya, jumlah penumpang KRL setiap tahunnya bertambah loh. Buktinya setiap tahun terus terjadi peningkatan jumlah perjalanan kereta. Pada tahun 2014 jumlah perjalanan KRL mencapai 757 dan bertambah di tahun 2015 menjadi 874.

Sudah menjadi rahasia umum, kalau KRL itu pasti penuh banget di jam-jam sibuk yaitu waktu berangkat dan pulang-nya para pekerja. Saking penuhnya, kalau zaman dulu, para penumpang sampai naik-naik di atas gerbong kereta. Tetapi sekarang sudah tidak seperti itu lagi. KRL sekarang jauh lebih nyaman dan aman, alhamdulillah.
Nah, kali ini saya mau share tempat-tempat favorit buat para commuters (panggilan untuk para pengguna KRL) di dalam KRL yang di rasa ter-PW (Posisi uWenak). Artikel ini saya buat berdasarkan pengalaman dan pengamatan saya selama menggunakan KRL. Yuk kita simak.

1.    Kursi duduk penumpang

Wah kalau ini mah udah jelas banget ya. Siapa coba yang gak mau dapet tempat duduk di dalam KRL yang lagi penuh? Bisa duduk di dalam KRL yang lagi penuh tuh, rejeki banget (hehehe). Kursi-nya empuk dan ada sandarannya juga. Walaupun agak berdesakan, tapi pastinya membuat penumpang merasa nyaman daripada berdiri selama perjalanan. Oleh karena itu bisa dimaklumi kalau akhirnya banyak orang yang mau berebut masuk duluan ke dalam KRL. Tapi ingat loh, bahwa kita harus mendahulukan penumpang yang mau turun terlebih dahulu ya.

kursi kosong yang amat menggoda

Duduk menikmati kenyamanan kursi KRL boleh saja, namun perlu kita sadari bahwa ada penumpang lain yang perlu diprioritaskan. Tempat duduk yang tersedia diprioritaskan bagi para lansia, ibu hamil, ibu membawa anak, dan pengguna jasa disabilitas. Walaupun sudah disediakan kursi prioritas di pojok-kan kereta, bukan berarti kita merasa abai jika ada penumpang lain yang lebih membutuhkan tempat duduk kita.

2.    Sambungan Gerbong

Hah…sambungan gerbong? Emang bisa? Eits…jangan salah, ada beberapa orang yang mem-favortikan spot ini loh. Spot ini mungkin dipilih oleh mereka karena terlihat lebih lega, banyak angin dan jarang kena senggal-senggol penumpang lain. Kadang penumpang yang memilih sambungan gerbong sebagai tempat favoritnya, terlihat bisa duduk atau jongkok di bawah, jadi gak terlalu capek berdiri. Saya pernah sih sesekali naik di sambungan gerbong, biasanya karena kepepet sudah gak dapat tempat atau karena terdesak oleh penumpang lainnya. Tapi kita harus sadari bahwa sambungan gerbong adalah tempat yang berbahaya buat penumpang. Gimana gak bahaya? Di situ ada risiko penumpang bisa terjatuh. Apalagi kalau kita mengantuk, risiko terjatuh atau kaki nyeplos ke dalam bagian bawah kereta semakin besar. Selain itu, ada risiko penumpang bisa terjepit di antara dua gerbong (naudzubillah) dan kebasahan disaat hujan. So…spot ini gak direkomendasikan ya. Utamakan keselamatanmu selalu.

sambungan kereta yang penuh bahaya

3.    Sisi dalam pintu

Bingun ngasih nama spot ini. Pokoknya posisinya ketika kita masuk pintu KRL, langsung aja melipir  ke sebelah kanan atau kiri pintu KRL. Biasanya ada pembatasnya, bisa berupa kaca mika, besi pegangan atau sandaran tangan dengan kursi penumpang. Supaya ada namanya kita sebut saja sisi dalam pintu atau kamu punya nama lain buat spot ini? Sejujurnya, spot ini adalah spot favorit saya. Kalau ada sisi dalam pintu yang kosong, saya pasti akan mengamankannya (he..he..he). Tapi ingat pilih posisi pintu yang tepat, yaitu yang pas dengan letak peron stasiun tujuan kita.

sisi dalam pintu, it's my favourite spot

Kenapa spot  ini jadi tempat yang PW? Soalnya sisi pintu ini safe banget. Pertama spot ini Safe dari senggolan atau dorongan penumpang lain. Kedua, berada di sisi dalam pintu gak terlalu mengganggu atau terganggu dengan aktivitas turun/naik penumpang. Ketiga, di sisi dalam pintu ada pembatas yang bisa kita gunakan sebagai sandaran ketika kita berdiri. Keempat, kita bisa lebih mudah turun dari kereta jika berada di spot ini.
Perlu diingat, jika kita berdiri di spot ini, berdirilah dengan posisi yang tepat. Berdirilah menghadap arah berjalannya KRL atau sebaliknya. Jangan berdiri menghadap pintu, karena dapat mengganggu aktivitas turun/naik nya penumpang. Kita juga perlu berhati-hati jika berdiri di sisi dalam pintu, karena berisiko terjepit sisi-sisi pintu kereta.

4.    Bagian tengah kereta

Kalau tempat duduk gak dapat, sisi dalam pintu pun tak terjamah maka pilihan jatuh ke bagian tengah kereta. Ini sebelah mana sih? Bagian tengah kereta berada di lapisan ke dua tempat para penumpang berdiri. Lapisan kedua? Iya, letaknya dibawah AC yang adanya di tengah-tengah kereta (kalau keretanya yang AC-nya ditengah kayak seri 05). Kenapa spot ini jadi salah satu yang PW? Soalnya jika kita berdiri di spot ini, kita bisa meminimalisir dorongan-dorongan penumpang lain pada saat naik/turun dari kereta. Selain itu, kita juga gak perlu nahan-nahan dorongan penumpang lain yang timbul akibat gerakan lajunya kereta. Tapi bagi penumpang jarak dekat, saya tidak menyarankan untuk berada di spot ini karena mereka akan kesulitan untuk turun dari kereta.

bagian tengan KRL kalo lagi kosong...damai-nya

Nah itu dia beberapa tempat-tempat ter-PW di KRL versi saya, saya rasa commuters lain puya tempat favorit masing-masing. Se-PW-PW-nya posisi di KRL, setiap spot punya risiko masing-masing yang harus kita ketahui dan kita waspadai. So…tetap jaga keamanan, keselamatan, dan kenyamanan kita dan penumpang lainnya selama berada di KRL. Have fun with your’s KRL trip, dan salam Commuters.

Mari jaga keselamatan, keamanan, kenyamaanan dan kebersihan KRL kita

Read More

Cara Mencoblos yang Benar : Pilpres 2014

Pagi....

Waktu pemilihan umum Presiden dan Wakil Presiden tanggal 9 juli 2014 semakin dekat. Makin panas pula suasana politik masing-masing capres dan cawapres. Kampanye-kampanye untuk menarik hati masyarakat terus dilakukan agar tiap-tiap pasangan beroleh dukungan dalam memenangkan laga pemilu kali ini. Gak cuma itu, di dunia maya pun "perang makin rame". Mulai dari facebook, twitter, blog atau media sosial daring lainnya semua jadi ajang perebutan massa. Beda pilihan gak papa... asal tetap jaga persatuan dan kesatuan ya Sob...!

Tapi Sobat semua sudah tau belum gimana caranya mencoblos yang benar supaya di pilpres kali ini, suara yang sudah kita sumbangkan dianggap sah oleh Komisi Pemilihan Umum (KPU). Masa udah mati-matian belain jagoannya tapi pas masuk ke bilik suara salah coblos sehingga suara kita dianggap tidak sah dalam perhitungan suara. Sayang banget kan...!

Prinsip coblosan yang benar agar suara kita dianggap sah oleh KPU pada pilpres kali ini adalah cobloslah hanya pada kotak pasangan capres-cawapres. Jangan coblos bagian lain di luar kotak capres-cawapres karena suara akan dianggap tidak sah. Pastikan pula bahwa kita hanya mencoblos dengan menggunakan alat coblos yang telah disediakan panitia pemungutan suara (PPS), jangan bawa alat coblosan lain dari rumah. Hehe.....Gampang kan. Untuk mengetahui lebih lanjut..kita lihat contoh-contohnya yuk....!

"cobloslah hanya pada kotak pasangan capres-cawapres"

*tanda lingkaran bergaris hitam maksudnya tanda coblosan ya sob...!

Suara SAH di dalam kotak pasangan

SAH - coblosan pada no.urut pasangan

SAH - coblosan pada gambar pasangan

SAH - coblosan pada nama pasangan

SAH - dua coblosan dalam salah satu kotak pasangan

Suara TIDAK SAH 

TIDAK SAH - coblosan pada dua pasang sekaligus

TIDAK SAH - coblosan diluar kotak pasangan
(kayak bingung mau pilih yang mana ya)

TIDAK SAH - coblosan di luar kotak pasangan

Ok...itu dia contoh-contoh coblosan suara sah dan tidak sah. Pastikan kita tau juga visi-misi pasangan capres dan cawapres yang mau kita pilih karena 5 menit di TPS akan menentukan nasib bangsa ini paling tidak 5 tahun ke depan Sob...

Buat sobat-sobat yang belum tau visi misi masing-masing pasangan capres dan cawapres...silakan kunjungi situs KPU di http://www.kpu.go.id/index.php/pages/detail/2014/304

Selamat Memilih...gunakan hak suara mu tanggal 9 Juli 2014 dengan Bijak ya...!

Read More

CARA MENCOBLOS YANG BENAR (PEMILU 2014) : Agar Suara Dianggap SAH....!

Yap tanggal 9 April 2014 adalah hari pesta demokrasi rakyat Indonesia, dimana ratusan juta warga negara Indonesia akan menggunakan hak pilih / hak suara-nya untuk memilih wakil anggota DPR dan DPRD. Itu artinya pemilu tinggal beberapa hari lagi, so pastikan kita ikutan pesta rakyat tahun ini ya! 

 

contoh kertas suara PEMILU 2014

Nah...udah pada tau belum gimana cara nyoblos yang benar...? Ya...supaya suara yang sudah kita berikan dianggap sah dan masuk dalam perhitungan suara KPU. Sayang kan udah nyoblos tapi suara kita dianggap gak sah karena salah melakukan pencoblosan. Yuk sama-sama kita tengok nyoblos yang benar agar suara kita dianggap sah oleh KPU.....!

• Suara Sah dengan 1 x coblos

1.   Jika kita mencoblos salah satu tanda yang ada di kolom partai. Suara dianggap sah bila coblosan berada di no. Urut partai atau gambar/lambang partai atau nama partai.

sah - no. urut partai

SAH - mencoblos gambar partai

SAH - mencoblos nama partai

2.   Jika kita mencoblos salah satu nama caleg yang ada di kertas suara. Oiya yang dicoblos bisa nama caleg atau no. Urutnya.

SAH - mencoblos no urut caleg

 

SAH - mencoblos nama caleg

• Suara Sah dengan 2 x coblos

Hah..dua kali coblos emang boleh...? Nah perhatikan baik-baik ya...suara tetap dianggap sah walaupun kita mencoblos dua kali dengan syarat yaitu...:

1.   Mencoblos pada gambar/nama/no urut partai dan salah satu nama/no urut caleg dari partai yang sama.

SAH - mencoblos partai dan caleg partai sama

2.       Mencoblos dua nama/no urut caleg dari satu partai yang sama.

SAH - mencoblos dua caleg dari partai yang sama

• Suara Tidak sah

1.    Jika kita mencoblos di luar dari kolom nama caleg ataupun kolom gambar/no urut/nama partai.

TIDAK SAH - mencoblos di luar kolom

2.   Jika kita mencoblos pada salah satu gambar/no. Urut/ nama partai tapi caleg yang dicoblos dari partai yang berbeda.

 

TIDAK SAH - partai dan caleg tidak sama

3.       Mencoblos pada dua caleg yang berbeda partai.

TIDAK SAH - mencoblos dua caleg beda partai

Nah.. itu dia tadi cara mencoblos yang benar buat nanti tanggal 9 April 2014. Inga..inga...Ting...hehehe

Selamat menyalurkan aspirasi suaramu......

Read More